В продолжении вчерашней истории - выкладываем отчет о замене впускного коллектора автомобиля AUDI A4 2.0 TFSI с пробегом 97 000 км [ Владелец автомобиля приехал по результатам ранее проведенной диагностики - подклинивало заслонки впускного коллектора ] Как правило, их клинит из-за того что во впускной коллектор из системы вентиляции картера попадает сажа - продукты горения топлива и масла [ Это к теме качества заправляемого топлива / качестве масла ] Еще несколько симптомов неисправности впускного...

Ооо да, открутить гайки на выпускном коллекторе порой бывает очень сложно, без мата и травм здесь просто не обойтись. На многих форумах пишут советы, как можно легко перепилить гайку при помощи болгарки и снять. Если мыслить рационально, при помощи болгарки может и не плохо, но доступ к гайке, как правило, ограничен. Так же очень часто советуют: "тянуть через трубу пока не сломается", якобы гайка из другого сплава сломается, а шпилька не повредится. На практике шпильку очень легко отломать и выкрутить обломанную часть гораздо сложнее...