Для проведения подобного ремонта могут возникнуть различные причины, в данном случае — это серъезная течь моторного масла и в связи с этим, постояное его доливание. Очевидно, что сальник коленвала подлежит замене. Процесс замены сальника подобен процессу замены ремня ГРМ, только помимо этого снимается шестерня коленвала и сальник меняется. Подробнее — смотрите фотоотчет. Какой передний сальник коленвала ставить на Toyota Corolla 4E-FE? Оригинальный номер 9031135040 Аналоги: 1 Первым делом снимаем приводные ремни генератора, ГУРа, помпы и кондиционера...

Здравствуйте, хочу рассказать о простейшем способе открутить злосчастный болт который держит шкив коленвала. Так получилось что в этом году мне пришлось менять ремень ГРМ на автомобиле жены - Тойота Краун с двигателем 1JZ и на своем Тойоте Ипсуме второго поколения...