Всех приветствую на моём бортжурнале! Пишу первый раз, поэтому прошу сильно меня не ругать. (“Первый раз — он самый запоминающийся. Он остается в твоей памяти на всю жизнь. Словно молния пробежала по всему твоему телу.”). Купил я в прошлом году свою первую машину – Hyundai accent 2006-го года выпуска. К сожалению, по своей неопытности и халатности уделял ей мало внимания в плане диагностики и ремонта. Первую зиму она пережила отлично, а вот этой зимой машина решила меня наказать слегка за столь отвратительное отношение к себе, и я полностью с ней согласен...

Итак докатался...... Не доехал до дома метров 30-40. Резкий хлопок, как удар хлыстом. Машина встала., двигатель заглох. Пробую заводить, крутит легко и ровно, понятно - кончился ремень ГРМ. Затолкали машину во двор, хорошо хоть совсем рядом. Начинаю снимать кожух ремня, и тут первая засада. Начитался разных мурзилок про замену, взял ключ на 10 и пошел искать шесть болтов. Но болтов было семь, кожух уже новее и состоит из двух частей, что удобнее. Болты не под ключ на 10, а под шестигранник. Хорошо хоть был набор...