Всем известно, что нагар на клапанах двигателя автомобиля является причиной появления целого ряда проблем в его работе. Например. Двигатель плохо запускается и троит на холостых. Слышны хлопки или даже выстрелы в глушитель (если из-за нагара плохо закрывается выпускной клапан). Возможны выстрелы или хлопки в впускной коллектор (если из-за нагара неплотно закрывается впускной клапан). Ощутимо падают мощность и приемистость двигателя. Возникают провалы и рывки при нажатии на педаль газа. В некоторых случаях возможно появление калильного зажигания...

Несколько лет назад на одном из автомобильных форумов прочитал информацию о том как проверить правильность установки фаз ГРМ на любом восьмиклапанном двигателе переднеприводного автомобиля ВАЗ практически без использования инструмента и не имея навыков в ремонте авто. Учитывая то, что работаю я на СТО, этот способ часто помогает мне сэкономить время поиска неисправности на отечественных машинах. Владельцы Лад, самостоятельно занимающиеся ремонтом и обслуживанием своих авто, знают, что метки ГРМ восьмиклапанного двигателя находятся на верхнем и нижнем шкивах ГРМ...