Привет, господа. Вы наверное уже читали все мои предыдущие посты на канале, посвященные продаже катализаторов с тех автомобилей, которые ко мне попадают в разбор. И в этих статьях я нередко писал, что каталитические нейтрализаторы с отечественных автомобилей, той же Гранты или Весты, стоят не таких больших денег, как такие же детали, но, скажем, с Volkswagen Polo или Kia Rio. И придерживаясь такой же логики (как оказалось позже, напрасно) я не так давно хотел подзаработать на сделке купли-продажи одного катализатора от практически нового автомобиля Фольксваген Тигуан...

Не так давно ко мне попал участок выхлопной системы от практически нового автомобиля, которому от роду нет и двух лет, а пробег его составляет всего лишь 19 000 км. Проблема заключалась в том, что продать этот элемент как целую деталь, было невозможно, так как при ремонте вместо того, чтобы по-человечески открутить выхлоп, его взяли и просто на просто срезали шлифмашинкой. Почему так бесцеремонно? Да потому что машина эта была на гарантийном ремонте, и все мы знаем, что официалы частенько прибегают к "неоправданно жестоким" мерам при ремонте, чтобы заработать на этом денег по КАСКО...