Жил был карадан, и вроде крутился он до 7000 и вибраций в нем не было, но старенький был, ржавенький. В один прекрасный день мастер на СТО мне сказал что у меня щелкает крестовина и ее необходимо поменять. Короче дело было вовсе не в крестовине но обо всем по порядку. Резиновая промежуточная опора оказалась прорвана чуть ли не на половину, но об этом я узнал только в тот момент, когда её снял. В процессе съема была вырвана полностью. Запчасти на фото: 1229416 Вся родная краска стала больше похожа на куски ржавчины...

BMW E39 — один из тех автомобилей, которые создавались не на 3–5 лет, а «на века». Однако даже у самых крепких машин со временем «умирает» подвеска. Особенно страдают передние амортизаторы: появляется раскачка, пробои на кочках, стук при проезде неровностей и ухудшенная управляемость. Всё это говорит о том, что пора менять передние стойки. Если не хотите переплачивать в сервисе — хорошая новость: заменить передние амортизаторы на BMW E39 можно своими руками. Главное — знать нюансы и делать всё по шагам...