Всем привет. Очень долго боролся с немного плавающими оборотами. При резком нажатии на газ машина скидывала обороты до 700, чутли не глохла, не хотела ехать на низких оборотах. Давление в рампе хорошее, компрессия прекрасная. За это время поменял: свечи, дмрв, отрегулировал клапана(которые были в идеальных зазорах), датчик коленвала, регулятор холостого хода. Помимо замен, ездил 4 раза в разные диагностические центры, где ковыряли машину по 2-3 часа, но никто ничем не мог помочь. ПОМОГЛО - чистка датчика детонации. Снял ключом на 13, почистил химией, как датчик, так же саму плоскость на двигателе...

Поговорим о безразборной промывке системы впрыска? Тем, кто уже слышал о процедуре, но боится ее делать объясним почему это безопасно. Как понять, что форсунки загрязнились? Если машину немного потряхивает на холостых оборотах, затруднен запуск в мороз, а аккумулятор в порядке, ДМРВ исправен, то очевидно, что дело в топливно-воздушной смеси. Проблема может быть связана с форсунками. На иглах распылителей, где расположены микроотверстия, появляется лак от сгоревшего топлива и смол, содержащихся в нем...