Как штатное устройство, иммобилайзер Опель начали устанавливать на свои автомобили с 1995 года. Первые модели этого оборудования условно подразделяются на первое и второе поколение. Размещенное на замке зажигания, это устройство совмещалось с кольцом-считывателем. Главной проблемой этой конструкции являлась система питания. Ее энергетические недостатки приводили к постепенной разрядки АКБ, после которой работу двигателя и иммобилайзера приходилось заново синхронизировать. Синхронизация иммобилайзера...

Обратились с просьбой вытащить CarPass с иммобилайзера для привязки нового блока. Собственно для этого использовал X-Prog и адаптер под TMS370. Разбираем корпус, отпаиваем плату и пациент на столе. Далее...