1 - крышка со стороны привода;  2 – стопорное кольцо;  3 – ограничительное кольцо;  4 – шестерня привода;  5 – обгонная муфта;  6 – поводковое кольцо;  7 – резиновая заглушка;  8 – рычаг привода;  9 – якорь реле;  10 – удерживающая обмотка тягового реле;  11 – втягивающая обмотка тягового реле;  12 – стяжной болт реле;  13 – контактная пластина; 14 – крышка реле;  15 – контактные болты;  16 – коллектор;  17 – щетка;  18 – втулка вала якоря;  19 – крышка со стороны коллектора;  20 – кожух;  21...

Одним из важнейших факторов, влияющих на работу ДВС, является система зажигания. Некорректная работа  в системе зажигания  приводит к возникновению детонации. При этом детонация активно разрушает   цилиндропоршневую группу. С учетом того, что на многих авто нет так называемой электронной системы зажигания, очень важно уметь правильно выставить зажигание. От этого зависит качество работы двигателя, его запуск, а также расход топлива, динамические показатели автомобиля, общий ресурс ДВС и т.д. Далее...