Друзья, хочу поделиться с вами одной, с позволения сказать, доработкой УАЗ Патриот, которую я выполнял на своем старом УАЗике 2012 года, и хочу в скором времени выполнить также и на новом 2019 года. Речь идет, конечно, о допиливании диффузора радиатора, чтобы было удобно обслуживать автомобиль. Но обо всем по порядку. Как то раз в далеком и хлебном 2017 году на моем старом Патриоте появился скрип со стороны насоса ГУР, который исчезал по мере прогрева. Это едва не пошатнуло мое моральное равновесие...

Ресурс двигателя ЗМЗ 409 достаточно большой. Первые неисправности начинают возникать после 300 тысяч километров пробега. При эксплуатации в экстремальных условиях проблемы появляются раньше. Ремонт мотора не вызывает затруднений, поскольку детали находятся в свободной продаже. Стук из блока поршней Посторонние звуки возникают при соприкосновении поршней и стенок цилиндров. Стук усиливается при повышении нагрузок на малых оборотах. Его возникновению способствуют такие причины: С обзором "механики" УАЗ Патриот - Dymos T032E, вы можете ознакомиться здесь...