Недавно меня стала беспокоить вибрация при разгоне авто. Причин у этого явления много, однако в моем случае виновник был определен - внутренний ШРУС. Но вот незадача, замена сразу обоих сильно бьет по карману, поэтому нужно определить, какой из них "сдался". Источник вибрации при езде определить сложно, правый это трипоид или левый. Да и комплект для замены у меня в одном экземпляре. В статье как раз и пойдет речь о том, как же все-таки определить, где "проблемный" трипоид. Расскажу так же о том, как его можно вернуть в рабочее состояние без замены узла целиком...

Приветствую тебя, уважаемый читатель. Для тех, кто не читал предыдущую часть, рекомендую ознакомиться, Ручная Граната Дистанционная модификации 5 "Очень длинный день" *** - Ну чё, нужно звонить Малышу, - сообщил я Ракете, - будем выходить в караван, для себя любимых водичку нести. *** - Малыш на связи. – прозвучал голос в трубке. - Здорова, это Плутон. - Аааа, - протянул он, - привет харя жлобская. – Как обычно, толи в шутку, толи в серьёз, произнёс Малыш ровным голосом. Ещё в феврале месяце, мы вместе с Малышом попали в одно подразделение на Лисичанское направление...