Появился у нас пациент ВАЗ-2114 с неисправностью- не заводится. Сами понимаете что причин этой неисправности множество. Хозяин историю авто не знал так как недавно её купил. Когда начали разбираться стало понятно что у автомобиля была тяжелая жизнь. При первичном осмотре было обнаружено отсутствие охлаждающей жидкости в системе охлаждения и три уровня масла. Электроды свечей зажигания с сильным нагаром. Решили снять головку блока цилиндров. Во время разборки обратили внимание что болты крепления ГБЦ откручиваются без усилия что говорит о сильном перегреве двигателя...

Открыл я капот на своем автомобиле и начал вытаскивать щуп, что бы проверить уровень масла, тронул высоковольтные провода и вижу, что свеча в первом цилиндре зашевелилась вместе с проводом. Проверил, а она болтается свободно, попробовал затянуть, но оказалось, что ни какого усилия при затяжке добиться не получается. Стало понятно, что резьба сорвана и придется ее теперь каким-то образом восстанавливать. Посмотрел на резьбу в головке, оказалось, что в конце с внутренней стороны она целая. Значит можно снять уплотнительную шайбу со свечи и попробовать закрутить ее...