В моём случае стук был в головке цилиндра. По началу я не мог понять в чём же дело, думал что стучит цепь. Снимал генератор чтобы снять цепь ГРМ, натяжитель - посмотрел, всё нормально. А на третий день нашёл в комментариях под одним видео что это стук поршня о клапана, и там также было сказано что нужно установить толстую прокладку из паронита под цилиндр. Вот данный комментарий: Только в моём случае была...

Кольца и клапана 1) Проблема с клапанами, зазор 0.05~0.07 впуск и выпуск. Признаки: Характерное пощелкивание, похожее на цокот, раздается из головки цилиндра . Кроме того, проверяют клапанные зазоры после разборки головки или замены цепи привода ГРМ. Замена и регулировка клапанов: Регулировать клапана следует на остывший двигатель(примерно 20 градусов).Проверяем зазор, но в верхней мертвой точке...