Зимним утром в советском таксопарке разворачивалась показательная сцена. Одни водители топтались на месте по 15 минут у дымящих выхлопных труб, другие уже крутили баранку и выезжали на линию. Никакой магии - просто ветераны таксомоторного парка владели секретом, который новички осваивали месяцами. Москвич-2140, массово поступавший в советские таксопарки после 1976 г., получил от старшего брата 412-й модели любопытную инженерную фишку. За той самой хромированной решеткой с массивным щитом АЗЛК пряталась система металлических жалюзи: подвижных пластин перед радиатором...

В Иркутске на продажу выставлен редкий экземпляр «Москвича-412» ИЭ, который оценивается владельцем в 20 млн рублей, сообщает «Российская газета». Автомобиль сошел с конвейера Ижевского автозавода в 1974 году и за полвека эксплуатации проехал всего 48 тыс. километров. Работает как часики. Все заводское и родное, — указал в объявлении владелец. Техническая начинка машины осталась оригинальной: под капотом установлен классический 1,5-литровый двигатель мощностью 75 лошадиных сил, работающий в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач...