Как все "газелисты" не раз сталкивался проблемой ремонта или замены головки. Много приходилось шлифовать. Из-за неопытности по началу перегревал двигатель при котором получал множество неприятных сюрпризов (трещины, падение давления и так далее), поэтому приходилось менять "ГБЦ"...

Ремонт двигателя связан с демонтажем головки блока цилиндров, такая работа не является особо сложной. Самое главное – правильно посадить ГБЦ на место в ходе сборки мотора, данную операцию следует осуществлять с нужным усилием. Последовательность затяжки головки блока цилиндров влияет на работу силового агрегата. ГБЦ фактически является крышкой, под которой функционирует цилиндро-поршневая группа. Какие-либо нарушения в посадке головки вызовут необратимые процессы в ДВС. Недостаточная затяжка ГБЦ способна вызвать компрессию вследствие нарушения герметичности в местах её стыка с блоком...