В один из дней, тронувшись в путь на своей "Ниве", я ощутил зловещую мягкость педали тормоза, словно она таяла под ногой с каждым нажатием. Мгновенно в голове промелькнула мысль о предательской утечке тормозной жидкости. Не успев далеко отъехать от дома, я, повинуясь инстинкту самосохранения, развернулся обратно, чтобы выявить и обезвредить коварную неисправность. Открыв капот, я обнаружил ужасающую картину: штуцер на главном тормозном цилиндре был безжалостно обломан, а шланг, соединяющий ГТЦ с бачком, беспомощно повис в воздухе...

Основная работа системы сцепления заключается в передаче крутящего момента от двигателя – колесам. Если просто выражаться. Механизм сцепления в нужное нам время отключает двигатель от коробки передач, после чего плавно соединяет этот дуэт обратно. За это время водитель успевает переключиться на другую передачу. Привод выключения сцепления состоит из следующих элементов: 1. Педаль сцепления. 2. Главный цилиндр сцепления, он размещен непосредственно в самой цепи за педалью. 3. Рабочий цилиндр сцепления, тот который перемещает нажимной подшипник в вилку...