Итак, началось. Позавчера отдал машину с целью срастить ее с гуром. Редуктор от 3110 (103) купленный в "Гидролабе", остальное навесное: шкив (3х ручейковый), насос, крепеж насоса, были куплены у Kabachevsky На данный момент на машину уже поставлено: редуктор, насос, и доделана рулевая колонка. Осталось выпрессовать фланец шкива коленвала, обточить на фрезеровочном станке сам шкив и все собрать в обратной последовательности...

Шаг 1 - Найдите бачок гидроусилителя рулевого управления и снимите крышку. Шаг 2 - Затем снимите хомут шланга системы гидроусилителя руля. (Примечание: обычно это меньший из двух шлангов. Шаг 3 - После отсоединения линии возврата жидкости и установки заглушки над открытым фитингом, присоедините шланг к линии возврата. Шаг 4 - Затем заполните резервуар жидкостью. Шаг 5 - При наличии готового поддона для сбора жидкости, попросите помощника запустить двигатель (на холостом ходу). Система будет откачивать жидкость, добавляя в бачок новую, для гидроусилителя руля...