Многие автолюбители просят рассказать про гидромуфту вентилятора, как ее разобрать, отремонтировать. Речь идет на самом деле не о гидромуфте, а о вискомуфте (вязкостная муфта). На многих автомобилях она устанавливается. Гидромуфта стоит в коробке автомате в виде гидротрансформатора. По мере нагревания происходит подключение привода вентилятора, и он вращается на общих оборотах. А до этого вентилятор запаздывает. Обороты помпы одни, а вентилятора другие, и он полноценно не охлаждает. Некоторые сталкиваются с такой проблемой, когда вязкостная муфта не работает, то двигатель может перегреваться...

В телеграм-чат компании МеталПарт часто задают вопрос по вискомуфтам УАЗ, как проверить работоспособность, при какой температуре начинается открытие клапанов, когда муфта полностью блокируется и т.д. Мы решили рассказать простым языком как работает муфта и ответить на наиболее частые вопросы. Устройство гидромуфты: Вал вискомуфты жестко крепится на шкиве помпы. На валу запрессован подшипник и ведущий диск 6. На ведущем диске имеются канавки для увеличения площади рабочей поверхности. Такие же канавки имеются на корпусе 5 и крышке вискомуфты 4...