6-ступенчатые АКПП GM Hydra-Matic семейства 6L45 – 6L90 относятся ко второму поколению 6-ступенчатых АКПП от General Motors, устанавливаемых на заднеприводные авто с двигателями от 1.6 литра до 6-литровых Кадиллаков (6L90). Первыми были разработаны в 2005 г. АКПП класса Heavy-duty – 6L80/6L90. На следующий год были выпущены трансмиссии класса Medium-Duty (меньший крутящий момент) до 450Нм – 6L50/6L45, которые сменили 5-ступенчатый автомат 5L40. 6L45E (GA6L45R) – усовершенствованная конструктивно 5L40, предназначавшаяся в основном для бюджетных BMW-1-3 и X3 с двигателями 2...

Если ваша АКПП пробежала например 200 000 км. и еще не развалилась, в ней нет ошибок, но есть пинки, то имеет смысл сделать проверку гидроблока. А если найдутся неисправности — выполнить локальный ремонт. Если при вскрытии поддона вы увидели крупную стружки или куска металла. То эта процедура бессмысленна. Снимаем гидроблок (а точнее мехатроник) с машины и разбираем. Теперь о том, что можно сделать. 1) Самое результативное, это проверить соленоиды на стенде и заменить "кривые" или "дырявые". 2) Проверить визуально сепараторную пластину и заменить в случае необходимости...