После того как собрал и прошил мотор, не долго радовался чистому, без подтеков масла мотору. Еще при сборке, читал про проблему течи масла из под нижней крышки цепи, в районе маслоканала на нижний натяжитель цепи. Глушить тогда не стал, обильно нанес герметик Victor Reinz. Но заглушил подачу масла в район звездочек распредвала. Для осмотра снял воздуховоды, генератор и ТНВД, не снимая разъема, положил поверх мотора. Пробка-заглушка выкрутилась без особых усилий, следов фиксатора не обнаружено...

По итогам предварительной и частичной разборки мотора, решил продолжить разборку и дефектовку мотора, т.к. стало понятно, что ремонтом "до зарплаты", дело не ограничится. Осмотрел коленвал, под одним шатунным вкладышем. Состояние вроде отличное, но нужно осмотреть все вкладыши, т.к. крайняя точка подачи масла по низу, вроде в районе коренных вкладышей, около маховика. Тут уже надо быть особенно внимательным и не перепутать порядок установки, соблюдать чистоту и пр, в общем все по руководству на мотор...