6081 читали · 2 года назад
6 фактов о Nissan Murano Z51 с двигателем VQ35DE, о которых нужно знать перед покупкой
Первая генерация (Z50) встала на конвейер еще в далёком 2002 году, передав эстафету второму поколению серии Z51 в 2008 году, герою этого обзора. Он пережил рестайлинг в 2010 году. Есть и третье поколение Z52, которое пришёл на смену Z51 в 2014 году, однако, он по части двигателей уступает второму поколению! И вот почему. Поговорим о двигателе VQ35DE объёмом 3498 куб.см, который распространён во всём мире, хотя есть и базовая 2,5-литровая «четвёрка» серии QR25DE, и даже турбодизель серии YD25DDTi, который и вовсе полагается только второму поколению Z51! I...
522 читали · 2 года назад
Nissan Murano Z51: ремонт подвески.
Доброе время суток, уважаемые автовладельцы! Выкладываем немного фотографий ремонта задней ходовой части Murano. Пробег на момент ремонта 150000км, возраст автомобиля 12 лет. Владелец автомобиля обратил внимание на неравномерный износ резины. Было решено сделать диагностику подвески, а по ее результатам заменить детали, имеющие выработку. Диагностика выявила разрывы всех сайлентблоков на задних цапфах, отрыв сайлентблока от втулки на левой продольной тяге, а также отрывы сайлентблоков на рычагах регулировки развала...