И снова, здравствуйте! Процедура стандартна, и, как правило, решает комплекс проблем. Например, на моторах с масляным радиатором изначально, проблема начинается именно с него. Мы для замены комплекта прокладок радиатора снимаем коллектор, и раз уж коллектор снят, (глядя на состояние) удаляем кат. Что бы потом два раза не делать одну и ту же работу. К сожалению, именно на опелях шпильки крепления коллектора сгнивают очень быстро...

Опель астра в кузове H 1,6л МКПП с претензиями на динамику авто. Грешили на мойку ДВС. После считывания кодов ошибок выяснилось, что не правильное положение впускного распредвала и не работает электромагнитный клапан этого же распредвала. После выставления меток увидел, что распредвал "убежал" на один зуб, а состояние ремня ГРМ близко к фатальному Ремень заменил, но ошибки остались. Зная беду электромагнитных клапанов — снял их...