Шёл по трассе М 4, скорость 100км/ч, авто дернулось и стало терять обороты, автомат на N и накатом на бровку, двигатель не глушил. Поднял капот, услышал новое звучание своего двигателя)), появилось постукивание, но не отчётливое, чтобы определить неисправность и установить причину, кстати, уровень масла был в порядке, я не исключал выход из строя форсунок . А так как впереди ещё было 1200 км, было принято самое бюджетное решение на тот момент вернуться обратно своим ходом. О чём я потом пожалел, но об этом позже...

Час Хэ ещё не наступил, но пробег уже как бы намекает, что пора ибо по собранной статистике уже пора менять либо проводить ревизию. Симптомы ожидаемой кончины: - шум либо повышенная вибрация на холостых при включении кондиционера В панике искать кто дотащит до сервиса, не мой метод. Меняем превентивно, старый на реставрацию. Снова в помощь мануалы. Что нужно снимать: Массу с акб Броню Заборный патрубок Замок капота(для удобства) Блок вентиляторов Трубку хладагента Колесо правое переднее, подкрылок(частично...