Доброго времени суток, уважаемые читатели. Сегодня приехал к нам Lada Largus с загоревшимся на табло красным аккумулятором. Данный значок на панели приборов, означает, что генератор перестал выдавать электрический ток, для нормального функционирования авто. Открыв капот ужаснулся от местоположения данного агрегата в подкапотном пространстве, его не то чтобы потрогать, а увидеть полностью невозможно из-за тесной компоновки навесных агрегатов. Померив напряжение при работающем двигателе, удостоверились, что именно в генераторе проблема начали разбор...

Проблема назревала давно. При утреннем пуске машина работала неровно, как бы захлебывалась. Потом весь день ездила нормально. Проблема оказалась в бензиновых форсунках. Дело в том, что езжу много, на газе. И видимо от бездействия бензиновые форсунки испортились. В моем случае не держат давление. Проверил просто. Вечером снял это реле. Завел. Машина чуть поработала, и заглохла. Давления в рампе нет. Утром заводится отлично. Если так не делать, утром троит. Информации как это сделать на 129 моторе практически нет...