Как быстро снять генератор на «Калине» минимальной комплектации. Начинаем снятие минусовой клеммы с аккумулятора ключом на 10, и убираем провод подальше. Я буду рассказывать про модели машины «Калина» «гранта» выпуска 2011 -2015 годов. Завод на двигателях не устанавливал натяжные ролики для генератора. Первые владельцы, чтобы снять генератор разрезали ремень. Покупали натяжной ролик с комплектом креплений. Завод решил сэкономить или как сейчас говорят оптимизировать. Мне этот вариант больше нравится...

Сегодня я затеял небольшой эксперимент. Хочу понять, возможно ли с минимальным разбором снять 16-клапанный двигатель с Лады Калины или Гранты. По минимуму – не снимать навесное оборудование, впускной и выпускной коллекторы. Получится у меня это или нет, вы узнаете сегодня. Давайте начинать Начну я с того, что отсоединю плюсовую клемму с аккумулятора и демонтирую корпус воздушного фильтра вместе с патрубком, который идет к дроссельной заслонке. Теперь по максимуму избавляемся от всей видимой проводки...