Добрый день, Дорогие читатели! Вот вам новая история о ремонте G4KD для Hyundai ix35 с пробегом 187 000км. На автомобиле передвигалась девушка, двигалась очень аккуратно и размеренно, но мы же с вами знаем, что подобным ДВС чуткая эксплуатация абсолютно не мешает ломаться ? И этот агрегат не исключение. Будем спасать ситуацию... Приступаем к дефектации. Состояние цилиндров....Очевидны сильные задиры на стенках цилиндра, будем гильзовать. Состояние поршней так же оставляют желать лучшего . Замена...

В ремонт поступил Hyundai ix35: * дата производства апрель 2015 года, * текущий пробег автомобиля 114000 км, * двигатель бензиновый 2л G4NA, автоматическая коробка передач и полный привод, * на пробеге 96000 км выполнен капитальный ремонт с гильзовкой блока цилиндров, * причиной обращения стала загоревшаяся лампа давления масла и стук из мотора. Сначала проводим визуальный осмотр на подъемнике - все дно залито маслом, от защиты до задней подвески. На передней крышке и стыке мотора и АКПП обильные подтеки масла Снимаем замеры давления масла - стрелка достигает значения 0,7 бар и спускается ниже...