Троит приора/ Замена форсунки/ Как снять топливную рампу без снятия рессивера приора
Простой способ выявить неисправную катушку зажигания на Приоре, за 5 минут
Здравствуйте дорогие друзья! Когда На приоре на 16 клапаном моторе только начинает выходить из строя катушка зажигания, то появляются следующие симптомы: Машина плохо заводиться по утра. При резком нажатии на газ, сначала происходит провал, только после этого машина начинает нормально набирать обороты. На высоких оборотах, больше четырёх тысяч, так же могут начинаться провалы. При этом, на холостом ходу двигатель может работать абсолютно ровно и чек при этом не горит. Когда катушка уже совсем...
Чистка форсунок, замена уплотнительных колец и другие приключения
Приветствую всех читающих. Итак, основная тема записи — замена уплотнительных колечек форсунок на 16и клапанном двигателе 1.4 без снятия впускного коллектора. Был сос воздуха, мешавший жить — высокие обороты холостого хода, повышенный расход, тряска движка, периодическая ошибка 0171 бедная смесь.
Оговорюсь сразу — лучше впускной коллектор все же снимать. Это прибавит час работы, но зато и здорово все облегчит и минимизирует риски.
В принципе, снять рампу с форсунками без снятия впускного коллектора вполне возможно, но эту операцию проделывайте на свой страх и риск (ниже опишу, почему)...