Однако, здравствуйте. На этой неделе #мойуаз постигла двойная неприятность - перегорела левая лампа ближнего света и перестала работать левая ресничка в режиме габарита. Ездить по дорогам с неисправными светотехническими устройствами запрещено, поэтому немедленно заскочил под тусклый фонарь и начал ремонт. Сперва проверил предохранители - все целы. Поменял их местами - ноль эффекта. Добрым словом вспомнил свой старый Патриот 2012 - там в отсеке с предохранителями была лампочка-плафон от жигуля, как раз на тот случай, если придётся копаться впотьмах с телефоном в зубах...

Я люблю ездить ночью по трассе — никого нет, видно далеко, гаишники и камеры отсутствуют — так получается быстрее и безопаснее. Но ночью всегда встает вопрос света — часто штатного не хватает.  Уже давно я нашел недорогое решение, которое легально и не слепит других — установка дополнительных фар. Но сейчас речь пойдет о головной оптике. Я практически на все автомобили, на которых постоянно езжу, устанавливаю фары дальнего света и противотуманные фары, это кроме штатных противотуманных фар (которые как правило света не дают) и штатного (на последнем авто) биксенона...