Не секрет, что до 1978 года решётка радиатора советского грузовика ЗиЛ-130 выходила с так называемыми "высокими фарами". Это значит, что фары головного освещения располагались выше, а подфарники крепились ниже. Соответственно и сама решётка радиатора имела один ряд средних отверстий. Но в 1978 году на ЗиЛе решили сделать так называемый "фейслифтинг" и перелицевали эту огромную штампованную решётку радиатора. Так появился дополнительный ряд средних отверстий, а фары головного освещения съехали вниз...

Один из самых известных грузовиков - ЗИЛ-130. Многие знают, что изначально на первых моделях данного грузового автомобиля фары были установлены сверху, со временем их расположение изменилось и они съехали вниз. Для чего изначально фары устанавливали сверху и почему позже их решили перенести? Инженеры-конструкторы хотели решить серьезную проблему – сильный нагрев радиатора. Чтобы с ней справиться им надо было увеличить обдув, поэтому они немного изменили форму решетки и добавили дополнительных отверстий...