Дооснащение BMW часто кажется простой задачей только со стороны. Владелец смотрит на автомобиль и думает: есть обычные фары, хочу поставить более современные — значит, нужно купить другие фары, снять старые, установить новые, подключить разъёмы и всё заработает. Но с современными BMW такая логика почти никогда не работает. Особенно если речь идёт не о декоративной детали, а о штатном оборудовании, которое связано с электроникой автомобиля, блоками управления, кодировками, системами света и безопасностью...

Многие водители считают, что на старые машины, снятые с производства, можно установить любые лампы и фары. Так ли это? Некоторые владельцы старых машин, снятых с производства, думают, что на эти автомобили можно установить нештатные лампы или заменить фары в сборе на любые другие. Однако это не так. Как я сообщал ранее, согласно пункту 3.2 актуального Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, класс источника света, установленного в устройствах освещения...

К нам в студию Custom Heroes обратился владелец BMW X5 G05 с типичной для этого поколения проблемой — запотевание фар. Даже на новых автомобилях нередко встречаются случаи, когда внутри оптики образуется конденсат, особенно после мойки или перепада температур. Это не только портит внешний вид, но и со временем может привести к коррозии отражателя и поломке электроники. После осмотра специалисты установили, что причиной запотевания стало нарушение герметичности корпуса — в одном из технических соединений фары был ослаблен слой герметика...