ИЛИ ЗАЧЕМ Я ХОДИЛ В БАНЮ С ФАРОЙ АВТОМОБИЛЯ Всем моим многочисленным подписчикам, а их уже 5 между прочим))), отправляю огромный привет! Ровно год назад я решил исправить ситуацию с освещением трассы с помощью фар автомобиля, в тёмное время суток, на своём Лачике, так как предстояло преодолеть путь в 4000 км и хотелось сделать это с комфортом. Фары были в плачевном состоянии. Мой авто, будучи новым не торопился радовать идеальным освещением, а со временем стало совсем невыносимо. Даже в пределах города я начинал чувствовать себя сапером на минном поле...

Как то появился у нас заказ на переделку фар. Но обычно мы их риставрируем, устанавливаем линзы в рефлекторы, красим маски, ставим "ангельские глазки" и прочее, а тут случай первый за который мы взялись, а именно хозяина Suzuki SX4 не устраивала СТГ (свето-теневой границы) ближнего света, так как автомобиль предназначен для рынка Японии и "галка" освещает не обочину как должно быть, а глаза водителей, на встречу едущих автомобилей. Подкатим прибор: Так и должно быть, но для левостороннего дорожного...