Работая в автоцентре КАМАЗ, очень часто слышал нарекания водителей на работу вентилятора охлаждения двигателя. Вентилятор не включался вообще, либо поздно. Часто наблюдался эффект «дребезга» контактов и тогда реле трещало. Датчики работали очень ненадёжно. Большинство отечественных автомобилей имеют схему из термобиметаллического датчика, реле и электродвигателя (электромагнита). Упрощённые схемы приведены ниже (КАМАЗ и ВАЗ): В автомобиле КАМАЗ контакты датчика замыкают один из выводов катушки реле на массу...

Помнится мне, в апреле выкладывал статью, где рассказывал как мне почти принудительно чуть не поставили защитную сетку в бампер машины за 3800 рублей. Конечно я от этой затеи в дилерском центре отказался и решил заняться этим делом самостоятельно. Так же, в этой статье, я рассказываю, почему все таки стоит защитить радиатор от камней и почему они вообще прилетают. Итак, съездил я на наш местный авторынок и прикупил два длинных кусочка мелкой сетки, по 250 рублей каждая, итого 500. Также были куплены пластиковые хомутики...