История автомобилей КрАЗ началась в 1958 году, когда руководство страны дало команду о реорганизации комбайнового завода. Для быстрого освоения выпуска автомобилей отправили специалистов в Кременчуг и заодно документацию с оборудованием из Ярославля. В апреле 1959 года уже собрали самосвалы ЯМЗ, в дальнейшем, выпускаемые грузовики стали называться КрАЗ. Грузовики первой серии, такие как КрАЗ-214 и КрАЗ-219 были с двухтактным дизельным двигателем ЯАЗ-206. Расход на КрАЗ-214 доходил до 100 литров дизельного топлива при перегрузе, еще ДВС мог идти в разнос...

Я просто не мог пройти мимо вот этого необычного самодельного автомобиля. Если вы посмотрите на него спереди, то он вам точно что-то должен напомнить. Давайте посмотрим внимательнее. Лично мне он очень сильно напоминает полноприводный трехосный грузовик КрАЗ-260. Только вот никакого родства с советским грузовиком у этого небольшого фургончика нет. Более того, на самодельной ажурной решетке радиатора красуется сложночитаемая надпись «УРАЛец». На самом деле, в основе лежит шасси старенького грузовичка ГАЗ-51...