По новостным лентам пробежало известие: Ликинский автобусный завод отправил на пенсию автобус ЛиАЗ-5256 и все его производные, включая полунизкопольный ЛиАЗ-5293. Справедливости ради, в последние годы модель эта присутствовала в линейке продукции больше формально, чем реально: уж года три, как на внутренний рынок завод отгружал только пригородные 2-дверные модификации 5256, да и те практически штучно. Вот, например, серия фотографий пары таких машин, которые нам довелось снять перед отправкой в сбыт...

Наверняка многие из вас помнят, что у автобуса ЛиАЗ 677 была странная маленькая дверь в кабину водителя. Будучи ребёнком, я был уверен, что через эту дверь в салон попадают зайцы-безбилетники. Они не хотят платить за проезд, и для них сделали специальную маленькую дверь. Однако мне потом объяснили, что там у автобуса двигатель, а дверь нужна для доступа внутрь. И действительно, если заглянуть в кабину автобуса, то здесь у водителя целый стол, и вся эта "роскошь" ещё и от пассажиров отделена перегородкой...