В планах было и есть привести кузов пассата в хорошее состояние.. и вот в связи с этим была необходимость снять мотор и желательно сразу с коробкой и всем навесным, ну что бы гора расчлененных запчастей не болталась под ногами.. Из подготовительных работ было сделано : Смысл на фото думаю понятен. Поднимаем с одной стороны и подкладываем бруски,идём и с другой стороны поднимаем и подкладываем брусок до тех пор пока мотор не вывесится над опорами...

Со второй попытки поменять вакуумник на Пассате б3 нам таки удалось. Первая попытка оказалось неудачной, потому что заказанный вакуумный усилитель хоть и подходил для Пассата б3, но только для моделей с АБС. А Пассаты универсалы АБС не оборудованы. Кто бы знал, что эти ВУТы разные! Это деталь, которая выходит из строя очень редко. Что с ней приключилась расскажу в конце статьи. В первую попытку удалось обнаружить оригинальный номер запчасти. И второй раз выбирали уже с уверенностью, что подойдет...