Неисправность генератора на автомобиле определяется по следующим признакам: - после пуска двигателя не гаснет контрольная лампа на щитке приборов; - контрольная лампа гаснет только на повышенных частотах вращение коленчатого вала двигателя; - аккумуляторная батарея разряжается при езде с выключенными потребителями (фары, отопитель, стеклоочиститель и др.); - повышенный шум при работе генератора. Для определения причин неисправности генератора, не снимая его с автомобиля, следует проделать следующие...

После ремонта двигателя, особенно в случае замены деталей кривошипно-шатунного механизма, необходимо провести его приработку до начала эксплуатации. От тщательности приработки не менее, чем от качества ремонта, зависит надежность и долговечность работы двигателя. Процесс приработки двигателя состоит из двух этапов. Первый этап - переработка на холостом ходу в течение 35 минут на следующих режимах: 1000 – 1200 об/мин ……………….. 5 мин; 2000 – 2200 об/мин ……………….. 5 мин; 3000 – 3200 об/мин ……………….. 10 мин; 1000 – 3600 об/мин ………………...