Мотоцикл Урал - история одного восстановления. Часть 2 Итак, мотоцикл приобретён, коляска тоже. Приступаю к разборке и дефектовке мотоцикла. К началу разборки удалось немного узнать историю мотоцикла: его конфисковали у браконьера вместе с незарегистрированным ружьём и незаконно убиенным кабаном. Немного непонятным осталось следующее: КАК он перевозил кабана (да и ружьё кстати) на мотоцикле без коляски? Либо он настолько отчаянный парень, либо коляска, всё же, была, но во время судебных мытарств или после них, бесследно исчезла...

Снял я вчера в очередной раз головки цилиндров со своего ураловского двигателя (опять прокладки "пробило") и вспомнил с некоторой тоской днепровский мотор. У Днепра сопряжение цилиндр - головка цилиндров выполнено совершенно по-другому, нежели на Урале, и прокладка между ними прогореть не может в принципе. Ну, почти... Да и вообще как-то так сложилось, что и двигатель мотоцикла Днепр, и сам мотоцикл мне гораздо симпатичнее его родственника из Ирбита. Но причины этой симпатии в большей степени субъективные...