Данный легендарный двигатель стоял сами знаете на каких тачках. Сейчас вам расскажу как его демонтировать. 1. Подготовить все инструменты ключи головки трещотки и т.д., самое главное кран или таль ну если есть гидравлический стол. 2. Для удобства данный агрегат снимать с коробкой в сборе. 3. Снять полностью кардан, 4 болты которые держат подвесной подшипник и 4 болта к редуктору. 4. Открутить подачу топлива. 5. Открутить массу от коробки передач. 6. Открутить подушки ДВС от балки 7. Подушку коробки пока не трогаем...

Доброго всём дня,хотел поделиться с вами полезной информацией, по замене два на марк2 в 110 кузове рестайлинг 2.5 литра бимс. На мотор который визуально один в один похожи, за исключением поддона, это 2.5 бимс токо от 100 кузова. 1) При установки то требуется не только замена поддона по причине того что на 100 поддон смешен ближе к центру, ана 110 он смешен отливом в перед. 2) Очень нужно обращать внимание на подушки и крепления ДВС к подрамника. На 100 кузове ДВС расположен чуть ниже и в перед, примерно в 2-3 мм, и при этом если оставить родные крепление подушек от сотого то мотор сместится вперёд и ляжет на подрамник...