Приветствую вас, дорогие читатели. Буквально на днях наступило время замены масла в двигателе автомобиля. Старое, которое находилось в двигателе, стало уже довольно тёмным, поэтому затягивать с заменой было нельзя. Эту процедуру я решил связать с заменой прокладки поддона картера двигателя, из под неё немного сочилось масло: Ну, что же, отправился в магазин автозапчастей за всем необходимым. Купил фильтр, прокладку поддона, а также масло, куда без него. По поводу выбора масла сделаю небольшое отступление, ведь этот выбор очень много значит для двигателя авто...

Этот раздел посвящаю всей системе смазки двигателя начиная от масляного насоса, заканчивая надоедливому стуку гидриков, что собственно и желаю победить в результате всех мероприятий. С самой покупки я слышу это надоедливое цокание под капотом, живу с ним, мирюсь с ним и время от времени он заставляет меня погружаться в техническую часть ДВС оттачивая знания в его устройстве. Не скажу что предпринял много шагов для решения проблемы. Скорее решил для себя чаще менять масло, именно это был самый толковый совет, который мне довелось услышать...