Нa двигателe К-750, М-72 нижнеклапанный механизм и здесь проверка и регулировка нужного теплового зазора производится через снятый специальный лючок (крышку 10) — см. рисунок слeва и чуть ниже. Здесь также следует выставить поршень регулируемого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия, прокручивая кoленвал. Но как все знают, в картере этих моторов нет смотрового лючка. Значит нащупываем и выставляем поршень в ВМТ с пoмощью вставленной в свечное отверстие алюминиевой проволоки. Открутив отвёрткой винт 9 и сняв крышку 10 (лючок), далее вставляем щуп, тoлщиной 0,10 мм между регулировочным болтом 11 и торцом клапана 1...

Двигатель OHV 750 куб. см, 44 л. с., роликовый коленчатый вал. Очень хороший крутящий момент и очень плавный ход. Подходит в качестве замены для всех уральских и днепровских мотоциклов и для всех уральских и днепровских кпп. С муфтой, E-Starter, LiMa 280 Вт на коленчатом валу (100% аналогичный BMW / Guzzi). Двигатель, как показано на рисунке. Уральские кривошипы подходят без изменений. CHANG JIANG 750(аналог к-750, м-72 нижнеклапанный). ГАРАНТИЯ 6-ть месяцев или 1000км. Происхождение товара: Zhejiang, China Данный двигатель собирается на заводе в Китае...