дискование и снятие двигателя ямз с трактора ХТЗ Т - 150 К
Регулировка ТНВД ЯМЗ 236 самостоятельно.
Устройство дизельного двигателя с ТНВД ЯМЗ 236.
Устройство дизельного двигателя почти не отличается от бензинового. Если разобрать его на стенде, то мы увидим: поршневую пару, клапана, водяную рубашку, поддон и картер. Главное отличие касается схемы питания, ведь в качестве топлива здесь выступает солярка. Для подачи топлива в цилиндры нужен топливный насос высокого давления или ТНВД. Приготовление смеси происходит в специальных форсунках. Внутри цилиндра происходит самовозгорание горючей смеси...
На старых Т-150К меняют дизельный двигатель СМД-62 на ЯМЗ-236. Есть ли от этого заметные улучшения в работе трактора
Широко распространенный трактор Т-150К производства Харьковского завода выпускается с 1971 года. Производство сочлененных тракторов ХТЗ началось с Т-125. Т-150К выпускался во многих модификациях для разных нужд...