Для установки моторной косы решил снять коллектор. Пересмотрел десятки видео по съему коллекторов и сотни фотографий, все ради того, чтобы разобраться, каким именно образом должна проходить прокладка патрубков, проводов и как должна быть установлена эта веселая черная коробочка. Для владельца M50 / M52 невдомек, какие сложности могут возникнуть с установкой проводки. Дело в том, что на этих моторах распределительная коробка крепится непосредственно к блоку двигателя и на мой взгляд это достаточно отличное решение...

Два года назад я поменял двигатель и перебрал все навесное. Стартер также полностью перебрал. Был заменен весь пластик внутри, втягивающее и даже планетарный механизм, хотя необходимости его менять не было. Год прекрасно ездил, пока в один день мотор отказался заводиться. Останавливаешься где-нибудь на парковке магазина, а дальше ключ поворачиваешь и тишина. Не слышно не втягивающего, не реле в иммобилайзере. Раза с 30-го может и заведется, а потом проблема исчезает на неопределенный срок и снова когда-нибудь возвращается...