В процессе осмотра двигателя обнаружилось, что масло из двигателя уходит через передний сальник коленчатого вала. А чтобы его поменять необходимо, открутить болт демпферного шкива и снять привод ГРМ. Но самое трудоёмкое, оказалось, снять саму приводную шестерню коленчатого вала которая плотно сидит на валу. Раньше мне удавалось снять приводную шестерню при помощи мощных отвёрток, но в этот раз мне не повезло… После нескольких неудачных попыток, я решил разрезать (разрубить) эту шестерню...

Источник картинки: zadnie-dveri В предыдущей статье я рассказывал как снять обшивку с пассажирской передней двери. Сегодня расскажу как снять с задней двери. Процедура незначительно отличается от передней двери. И так, давайте начнём. Для начала следует открутить колпачок замка. Затем, если есть механическая ручка свеклоподъёмника, её нужно при помощи отвёртки поддеть и снять...