Среди моих постоянных клиентов есть перекупы. И вот звонят они мне и говорят: "Антоха, друг, подъехай посмотри опелек. Что-то у него громыхает в двигателе". Подъехал, послушал. Оказался стук во впускном коллекторе — обычная болячка опелевских двигателей. Причина в следующем: впускной коллектор состоит из двух частей внешнего корпуса в которых кретятся две внутренные части и вместе они образуют дефлекторы впускного коллектора. Внутренние части коллектора крепятся к наружним винтами, а в местах соприкосновения нанесен герметик...

Здравствуйте! Возникла необходимость почистить дроссельную заслонку. Всему виной послужили нестабильные обороты на холостом ходу и рывки при отпускании педали акселератора. Немного расскажу о данном процессе. Для начала демонтируем канал впускной. Необходимо выкрутить винт. Затем демонтируем корпус воздухоочистителя. Откручиваем 4 винта. Ослабляем хомут (зажим) переходника воздушного трубопровода и снимаем верхнюю часть корпуса воздухоочистителя. Достаём воздушный фильтр. Далее необходимо демонтировать нижнюю часть корпуса воздухоочистителя...