Всем привет! Сегодня в своем блоге я расскажу об особенностях регулировки сцепления на примере мопеда Альфа. Такую операцию нужно проводить при обкатке нового двигателя и перед началом сезона, если появляются признаки неисправностей: · сцепление буксует – вы отпускаете рычаг, выжимаете газ, обороты растут, а мот стоит на месте и не едет; · сцепление ведет – невозможно включить скорость при выжатой ручке, передачи переключаются с хрустом или с характерными ударами; · сцепление подклинивает или «зависает» – разберем отдельно...

Ведущее сцепление на мопеде Альфа (то есть когда сцепление не полностью выключается, и даже при выжатом рычаге колесо немного вращается или мопед глохнет при включении передачи) – довольно распространенная проблема. Вот несколько возможных причин и способов их устранения: I. Простые причины и решения (начните с них!): 1. Неправильная регулировка троса сцепления: Описание: Слишком малое свободное хода троса сцепления приводит к тому, что диски сцепления не полностью расходятся, даже когда рычаг выжат...