Всё большее количество даже вполне бюджетных автомобилей обзаводится так называемым "датчиком колодок", а если по-науке - датчиком истирания тормозных колодок. В связи с этим явлением на автомобильных конференциях вполне регулярны вопросы и иногда весьма глупые ответы на эту тему. И сегодня я предлагаю разобраться с этими вопросами подробно. Как работает сам датчик? Есть три основных вида. А) Механический. Суть проста как всё гениальное: при определённом уровне стёсывания фрикционного слоя колодки, закреплённая на ней пластина начинает скрежетать по тормозному диску...

Всем привет. Достаточно часто возникает вопрос у народа как избавиться от назойливой лампы датчика износа тормозных колодок. Загорается по поводу и без. Скажу сразу, лично я сторонник всех работающих систем в автомобиле, даже такой "не нужной", как считают многие. Но не все так думают, поэтому и пишу. Ну можно конечно заклеить черной изолентой или разобрав панель удалить светодиод или "перерезать" дорожку, но это не наш метод. Многие вообще датчики износа не ставят, у них стоят "обманки". Но лампа то и дело все равно периодически загорается...