Подготовительные операции Установим мотоблок на ровную поверхность и очистим от грязи. Снимаем щиток, отсоединяем трос газа от карбюратора, ослабляем болты крепления кронштейна с ограничительными штырями приводного ремня. Отвинчиваем 4 болта крепления двигателя. Для облегчения данной операции можно снять крылья. Поворачиваем двигатель влево и снимаем ремень со шкафа коленчатого вала. Снимаем освободившийся двигатель. Разборка двигателя Моем двигатель, устанавливаем на рабочее место и сливаем масло из картера...

Осталось два месяца до начала сезона работы в поле. В приоритете подготовка мотоблока. Стартер я починил около месяца назад. И вот дней пять назад устранил протечку масла в редукторе мотоблока. Протечку масла я заподозрил ещё летом, просто стало слышно шум цепи в редукторе. Шум было слышно в начале движения мотоблока потом шум пропадал потому что цепь в редукторе смазывается разбрызгиванием масла. Место протечки масла я нашёл только когда вывез мотоблок на зиму в гараж. Оказалось, что протекает сальник...

Зашёл к Михалычу в субботу. Он стоит посреди двора, мотоблок вытащен из сарая, капот открыт, в одной руке тряпка, в другой — гаечный ключ. Вид такой, что и здороваться неловко. — Что, — говорю, — Нева? Он кивнул. Больше ничего не сказал. Мотоблок у него — «Нева МБ-2», двухтактный, ему лет десять, если не больше. Осенью сам закатил его в сарай, накрыл и до апреля не трогал. А сейчас припекло — надо огород пропалывать, скоро картошку сажать, а эта зараза молчит. Раз дернул стартер. Два дернул. На пятом — Михалыч посмотрел на меня так, как умеет только он: ни слова, но все ясно...