... Продолжение. Я подготовил заднюю левую дверь для ремонта, и чтобы не ездить лишний раз в цех пескоструйной обработки - решил сразу заняться и передней. Никаких открытий здесь не будет - состояние примерно такое же. Пациента на стол. Коррозия преимущественно в нижней части, есть гниль на наружней панели. Больше всего пострадал кант уплотнителя - аккуратно снимаю его, стараясь не повредить. Спиливаю нижнюю часть обшивки по заранее отмеченной линии - 6 см от порога. Дальше - вскрываю вальцовку по периметру двери, чтобы разъединить составляющие...

Ну наконец то добрался до боковой двери своей машины, а причиной послужила центральная направляющая, развалились подшипники. Дверь было не реально закрыть нормально, хорошо что не упала... Так как я был один и помочь было некому пришлось выдумывать как поменять. Заводишь отремонтированный узел и прокручиваешь. Всё.... дверь теперь катается нормально. Но... замок не подошёл в паз, пришлось регулировать. Теперь устанавливать надо "Сезам 2"... Пошагово я не буду расписывать, там не так сложно, покажу конечный результат и покажу некоторые особенности установки...