Вот такое вот реле у меня осталось от моих бывших Фордов. Это реле 4х контактное широкого назначения, кто то его называет блоком управления и просят за него огромные деньги больше 5000.₽. Я честно сказать офигел от этого. Это ведь простое реле, которое можно купить в магазине и от жиги, правда ходить долго не будет))) Но при всём при этом есть адекватные люди которые пишут адекватные цены в 200.₽.И описание. Ну и о самом реле. Вот что у меня получилось. Контакт 85 и 86 являются управляющими контактами они включают и выключают реле...

В прошлой статье о перезаряде АКБ я описывал саму проблему и пути её решения. Но, как оказалось, проблема полностью не ушла. Исходя из предыдущего опыта, я уже прекрасно знал, где именно копать. Основные причины данной неисправности: 1. Генератор (старые щётки, диодный мост, регулятор напряжения) 2. Плохой контакт клем акб или провода (окислы, перелом провода или другие повреждения) 3. Блок предохранителей Генератор вычеркиваем из подозрений, так как недавно производилась замена новой шоколадки (регулятор напряжения), установлены новые подшипники и щетки...