Люк — приятная опция, особенно летом. Он придаёт автомобилю премиальный вид, проветривает салон и просто радует. Но на BMW E39 с возрастом люк начинает доставлять хлопоты: то не открывается, то заклинивает, то скрипит или течёт. К счастью, большинство неисправностей можно устранить своими руками, без дорогого визита в сервис. В этой статье — инструкция по ремонту люка BMW E39, список частых проблем и советы по обслуживанию, чтобы он работал, как новый. Инструменты: У меня люк клинил в открытом положении...

У меня ранний дорест январь 96 года. После свапа мотора на M52B28TU я через время поменял и приборку на современную (без машинки, с длинной строчкой). Естественно пришлось перепаивать разъемы, так как старая подключалась по средством 2-х разъемов, а новая через 3 разъема. На доресте шины связи ЭБУ блоков I-Bus и K-Bus соединены через какую то перемычку спрятанную глубоко за бардачком под передней панелью. Пока что так и не решил этот вопрос. К приборке подключение общей IK-шины сделал на контакт I-Bus, и теперь на приборку не приходят часть сигналов...